Como escolher o equipamento ideal

Como escolher o equipamento ideal

Direct Drive é onde a simulação fica séria — o motor acoplado direto ao volante elimina folgas, reduz a latência ao mínimo e entrega microdetalhes de aderência, zebra e ondulação. O resultado é previsibilidade para frear mais tarde, dosar o trail braking e corrigir o carro com confiança. No ecossistema Fanatec, você tem engenharia premium, estabilidade térmica e um caminho de upgrades contínuo: começa nos 5–8 Nm e avança para 12–15 Nm sem reinventar o setup. É a base para uma imersão total e performance de piloto.

Bases — o coração do ecossistema Fanatec

A base é o coração do seu setup: ela traduz a linguagem do carro para suas mãos. Escolha entre torque acessível (5–8 Nm), ideal para stints longos e evolução consistente, ou força profissional (12–15 Nm), feita para precisão extrema e controle no limite. Em todas as faixas, a assinatura Fanatec é de robustez, suavidade e detalhe útil — o que você sente vira tempo no cronômetro.

CSL DD (5–8 Nm)

Direct Drive compacto Design enxuto com motor direto e latência quase zero. Leia cada irregularidade de pista sem fadiga, com um “toque” de carro real que inspira confiança.

Torque 5–8 Nm (com Boost Kit) Comece em 5 Nm para maratonar com conforto e evolua para 8 Nm quando quiser mais pegada e leitura de pneu/downforce — mantendo o mesmo ecossistema.

Consistência e conforto Força limpa e estável por todo o stint. Menos ruído, mais informação útil: foque no traçado, acerte o ponto de freio e repita voltas rápidas com menos esforço.

Gran Turismo DD Pro (5–8 Nm)

Feita para GT + PS/PC Integração perfeita com Gran Turismo no PlayStation e performance sólida no PC — um DD versátil de verdade.

Torque 5–8 Nm (com Boost Kit) 5 Nm para conforto; 8 Nm quando o objetivo é maior realismo e imersão. Upgrades modulares para você evoluir seu ecossistema sem trocar de plataforma.

Detalhe e suavidade Força linear e transições de peso claras que facilitam correções finas — ideal para endurance e hotlaps agressivos.

ClubSport DD (12 Nm)

12 Nm consistentes Potência para sentir a borda da aderência e controlar o carro no limite, com detalhamento fino e conforto preservado.

Estabilidade térmica e durabilidade Sessões intensas com comportamento previsível do início ao fim. Menos derating, mais ritmo. Construção robusta para treinar forte.

Precisão que dá confiança FFB claro e informativo: ataque freios, transições e retomadas com segurança. Direção que “fala” sem assustar — constância vem junto.

ClubSport DD+ (15 Nm)

15 Nm e controle absoluto Headroom de sobra para fórmulas e protótipos, com leitura milimétrica sob alta carga aerodinâmica e pneus exigentes.

Tecnologias de fidelidade Resposta imediata e efeitos de alta frequência com baixíssima latência. Mais informação útil no volante, menos ruído indesejado.

Compatibilidade oficial (PS5/PS4) e PC Integração oficial no PlayStation e flexibilidade total no PC — use onde quiser sem abrir mão de desempenho e ajuste fino.

Pedais — onde nascem as voltas rápidas

As voltas rápidas começam nos pés. Um freio previsível define onde o carro começa a virar; um acelerador consistente decide quão cedo você retoma sem patinar. Com construção rígida, ergonomia ajustável e — quando quiser — freio por força (load cell), você transforma tentativa em repetição confiável: trail braking mais fino, retomadas limpas e tempos caindo naturalmente. Na Fanatec, cada componente foi pensado para performance real — porque décimos se conquistam no pedal.

CSL Pedals (2 pedais)

Construção em metal Estrutura rígida e estável para sensação consistente, pronta para treinos diários e upgrades futuros.

Ajustes e ergonomia Regule espaçamento e ângulo para um “fit” natural que reduz fadiga e aumenta repetibilidade.

Prontos para o freio Load Cell Comece bem e evolua com o freio por força no momento certo — um salto real de performance.

CSL Load Cell Kit (apenas o freio)

Freio por força Frenagem por pressão, como nos carros de corrida. Menos bloqueios e trail braking mais controlado.

Ajustes de rigidez e calibração Regule dureza e zona morta; combine com seu pé, carro e simulador — de sprint a endurance.

Ganho prático de performance Frenagens mais curtas e repetíveis. Menos erros sob pressão, mais ritmo em stint longo.

ClubSport Pedals V3

Load cell de alta resolução Leitura refinada de força para frenagens de altíssima precisão — padrão competitivo da linha Fanatec.

Motores de vibração (ABS/tração) Freio sinaliza ABS/bloqueio; acelerador indica perda de tração. Feedback tátil que antecipa correções.

Ajustabilidade e construção premium Ajuste ângulo, posição e dureza para ergonomia perfeita. Alumínio robusto aguenta uso intenso.

Acessórios que elevam a experiência

Shifter ClubSport SQ 1.5 H-pattern e sequencial na mesma alavanca, engates firmes e sensação mecânica real — feito para durar.

ClubSport Handbrake V2 Alavanca analógica progressiva para rally e drift. Controle fino do peso traseiro na entrada de curva.

Podium Advanced Paddle Module Embreagem dupla analógica para largadas perfeitas, paddles magnéticos e extra para DRS/Overtake.

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